प्रयाग भारत
कोलकाता। पूर्वी रेलवे ट्रैक की स्थिति और परिचालन दक्षता में महत्वपूर्ण प्रगति के साथ रेल बुनियादी ढांचे और सुरक्षा उपायों को बढ़ाने के लिए अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है। विशेष रूप से, रेलवे के सक्रिय प्रयासों से उल्लेखनीय सुधार हुए हैं, जिसमें अनुभागीय गति में वृद्धि और क्रॉसिंग पर मजबूर ले-आउट का सुधार शामिल है, जो एक सुरक्षित और अधिक कुशल रेल नेटवर्क प्रदान करने के प्रति इसके समर्पण को दर्शाता है। ट्रैक की स्थिति में सुधार के लिए पूर्वी रेलवे की प्रतिबद्धता अनुभागीय गति बढ़ाने की उसकी हालिया उपलब्धि से स्पष्ट है। फरवरी में हावड़ा डिवीजन में रामपुरहाट और चतरा के बीच नई तीसरी लाइन पर अधिकतम अनुभागीय गति 90 किमी प्रति घंटे से बढ़ाकर 110 किमी प्रति घंटे कर दी गई थी। यह वृद्धि न केवल परिचालन दक्षता को बढ़ाती है, बल्कि यात्रियों के लिए समग्र यात्रा अनुभव को बढ़ाते हुए, एक सुरक्षित रेल नेटवर्क की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का भी प्रतीक है। अनुभागीय गति बढ़ाने के अलावा, पूर्वी रेलवे सक्रिय रूप से क्रॉसिंग पर जबरन ले-आउट को संबोधित कर रहा है, अकेले फरवरी के दौरान सियालदह और मालदा डिवीजनों में नौ (09) मामलों को ठीक किया गया है। ये प्रयास न केवल सुरक्षा बढ़ाते हैं बल्कि ट्रेन की गति में समग्र सुधार में भी योगदान देते हैं, जिससे सुचारू और अधिक विश्वसनीय रेल संचालन सुनिश्चित होता है। पूर्वी रेलवे आधुनिकीकरण और सुरक्षा वृद्धि की दिशा में अपनी यात्रा के लिए समर्पित है, जिसका उदाहरण बुनियादी ढांचे के विकास और रखरखाव के प्रति उसका सक्रिय दृष्टिकोण है। रणनीतिक पहलों को लागू करने और सहयोगात्मक प्रयासों को बढ़ावा देकर, पूर्वी रेलवे पूरे रेलवे क्षेत्र के लिए एक सराहनीय मिसाल कायम कर रहा है, जो कुशल, सुरक्षित और विश्वसनीय रेल परिवहन वाले भविष्य की दिशा में प्रयास कर रहा है। पूर्वी रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कौशिक मित्रा ने कहा कि, "पूर्वी रेलवे टीम के एकजुट प्रयास रेल सेवाओं में उत्कृष्टता के लिए लगातार प्रयास करते हुए यात्रियों के लिए एक निर्बाध और सुरक्षित यात्रा अनुभव सुनिश्चित करने की प्रतिबद्धता को रेखांकित करते हैं"।
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